Xe buýt Limousine sân bay ngắn lượt đi Xe buýt hạng nhẹ Aero Bus tương đương xe buýt Neoplan

Sự miêu tả:

1. Năng lực vận chuyển đặc biệt

2. Quản lý đội tàu hiệu quả cao

3. Thời gian lên máy bay ngắn nhất

4. Bán kính quay ngắn

1. Thông tin chung

ATB là một xe buýt sân bay thấp tầng và có sức chứa lên đến 110 hành khách , theo tiêu chuẩn sân bay quốc tế để xây dựng.

2. Kích thước và trọng lượng

2.1 Tham số

- Chiều dài xe OA 1 4,00 0 mm

- Chiều rộng (w / o gương) 3, 15 0 mm

- Chiều cao (có máy lạnh) 3.100 mm

- Phòng bên trong 2,49 0 mm

- Cơ sở bánh xe 7.100 mm

- Phía trước nhô ra 3.150 mm

- Phía sau nhô ra 3, 750 mm

- Chiều rộng cửa mở (bao gồm cả bên hông) 1.450 mm

- Chiều cao sàn (Lái xe) 320 mm

- Chiều cao tầng (Lên / xuống) 280-290 mm

Aero ABus được trang bị hệ thống hạ và hạ bằng khí nén độc đáo. Trước khi lên hoặc xuống xe của hành khách, xe buýt có thể được hạ xuống và nâng lên một lần nữa để lái xe. Khi xe buýt mở cửa, nó sẽ tự động hạ xuống cho hành khách lên / xuống thuận tiện. Và khi nó đóng lại, xe buýt sẽ trở lại vị trí ban đầu của nó.

2.2 Bán kính quay khoảng 14.000 mm ( Trên cơ thể bên ngoài .

2,3 GVW 20.000 kg

3. Khung gầm

3. 1 Mặt trận Trục : Phía trước lái xe trục hành tinh loại Trung Quốc Mercedes, 7,5t

Trục sau: Cầu sau thương hiệu Trung Quốc 12.5t

3. 2 chỉ đạo : mô hình: zf8098 , tay lái trợ lực tích hợp , tay lái bên trái.

3. 3 Lốp trước / sau : Bridgestone

3. 4 Engine : Động cơ diesel 4 xy lanh Cummins 4 xy lanh

3. 5 truyền : American Alison 2100 , một truyền dẫn vô nghĩa

3.6 Hệ thống xả hai chiều : Trong khi các cửa ra vào được mở, khí thải được hướng về phía cửa đóng. Hướng của khói thải được thực hiện tự động bằng cách nhấn nút mở cửa.

3.7 Dụng cụ: Hệ thống CAN được trang bị

4. Body cơ thể xây dựng

4 .1 Nguyên tắc xây dựng : Xe buýt sẽ được làm bằng thân nhôm.

4.2 Trang trí nội thất: Dàn trang trí nội thất đúc tích hợp; ống dẫn khí nhôm

4 . 3 Cửa ra vào: Mỗi bên 3 cánh cửa hành khách hai cánh, mở ra phía ngoài được điều khiển bởi người lái. Cơ chế cửa nằm bên trong xe buýt trên khẩu độ có thể dễ dàng đạt được từ bên trong xe buýt thông qua các bảng truy cập có thể tháo rời. Cánh cửa có mặt cắt cao su ở cả hai bên. Cửa có thể được vận hành bằng lái xe bằng các nút bấm bên trong. 3 cửa có thể được mở riêng hoặc đồng thời với 6 bộ mở cửa bên ngoài. Tại cửa hành khách cuối cùng (bên phải) có một đoạn đường nối tự động cho người khuyết tật. Nếu bất kỳ cửa nào không đóng hoàn toàn, xe buýt sẽ không di chuyển. Có đèn báo và còi báo hiệu hành khách khi cửa mở hoặc đóng. Cửa sẽ tự động mở khi tiếp xúc với hành khách hoặc vật thể. Cửa cho tài xế và đồng lái xe là một cánh cửa bản lề duy nhất, được vận hành bằng tay, mở ra ngoài, có thể khóa được.

4 . 4 Kính : Kính màu, kính chắn gió toàn thân , Kính cửa sổ SEKURIT. Cửa sổ trình điều khiển & c o-driver được cấp điện ( một phần của kính lái )

4 . 5 Lầu : Tầng m ade từ các tấm nhôm , lớp phủ sàn PVC chống trượt, và cách âm bổ sung trên bề mặt bên ngoài của vòm bánh xe.

4 . 6 Hệ thống điều hòa không khí tích hợp trong đơn vị Demister có sẵn như là tùy chọn Thermo King (Thương hiệu nhập khẩu), Model: KRS1139A + S30, điều hòa không khí độc lập với hệ thống không khí trong lành, khả năng làm mát: 40000-42000 cal / h. ông điều hòa không khí đơn vị là chung cho lái xe / hành khách

4 . 7 Cơ sở nội thất : Bố trí theo bản vẽ .

Tường ngăn cách giữa cabin lái xe và khoang hành khách, kính phân vùng màu, ghế hành khách thoải mái, vòm bánh sau và vỏ điện được phủ bằng đệm ghế có thể tháo rời, sắp xếp theo bản vẽ.

4 . 8 Chiếu sáng bên trong : Chiếu sáng nội thất chung được cung cấp bởi ánh sáng dải huỳnh quang (hai mạch chéo xen kẽ).

4.9 Cài đặt cảnh báo nguy hiểm: Cài đặt cảnh báo nguy hiểm được kích hoạt bằng công tắc trên bảng điều khiển (tự động / flashers).

4 .1 0 Hệ thống thông báo công cộng : Loa nội bộ được điều khiển bởi micrô điều khiển và cổ thiên nga ở chân đế của tài xế, 8 loa (hoặc nhiều hơn) trong khoang hành khách.

4.11 Hệ thống TV: 2 màn hình TV 21 inch cố định với MP5, cáp sẵn sàng cho mục đích kết nối vệ tinh.

4.12 Hệ thống hạ thấp: Chiều cao của xe buýt sẽ tự động giảm 30-40 mm khi bắt đầu và xuống xe.