Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Ghế hành khách tiêu chuẩn: | 110 | Động cơ: | Cummins |
---|---|---|---|
Bán kính quay tối thiểu: | 13500mm | Khu vực đứng: | Tiêu chuẩn IATA |
Điểm nổi bật: | Xe buýt tầng thấp,Xe buýt hành khách Apron |
Ramp xe buýt với dịch vụ bền nâng công suất lớn chỗ ngồi thoải mái
Chi tiết nhanh:
1. Năng lực vận chuyển đặc biệt
2. Quản lý đội tàu hiệu quả cao
3. Thời gian lên máy bay ngắn nhất
4. Bán kính quay ngắn
5. Cửa hành khách trên cả hai mặt
6. Tính linh động và linh hoạt hơn trên tạp dề
7. Giá cả cạnh tranh
8. Thân máy bằng nhôm
CÁC THAM SỐ KỸ THUẬT CHÍNH VÀ CONFIGURATIONS
Aero ABus- 6300
Không. | Chi tiết | Thông số kỹ thuật | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
1. | Chiều dài × Rộng × Chiều cao | 13895mm (± 20mm) × 3000mm × 3178mm | ||||
2. | Thân xe buýt | Thân thép hợp kim cacbon thấp với tạp dề nhôm; | ||||
3. | Cơ sở bánh xe | 7100mm | ||||
4. | Sức chứa của hành khách | Lên đến 110 hành khách bao gồm mười bốn (14) chỗ ngồi, phù hợp với thông số kỹ thuật của IATA: bốn (4) Hành khách trên mỗi mét vuông | ||||
5. | Lề đường trọng lượng | 12840kgs | ||||
6. | Chiều cao khác nhau từ tầng hầm hành khách đến tầng trệt | 270mm ~ 340mm tùy thuộc vào việc lên tàu và / hoặc xuống thuyền của hành khách | ||||
7. | Bán kính quay tối thiểu | ≯13500mm | ||||
số 8. | Động cơ | Động cơ diesel 4 nét | ||||
Căn bản: | DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300 vòng / phút, ALLISON 2100 | |||||
Lựa chọn 1: Lựa chọn 2: Tùy chọn 3: Tùy chọn 4 | DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300 vòng / phút, ALLISON T270 (kèm phụ phí) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500 vòng / phút, ALLISON 2100 CUMMINS DIESEL ISDE180-40, EUROIV, 132KkW / 2300 vòng / phút, ALLISON 2100 (kèm phụ phí) CUMMINS DIESEL ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW / 2300 vòng / phút, ALLISON T270 (có tính thêm phí) | |||||
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300 vòng / phút, ALLISON 2100 | ||||||
Công suất định mức bình thường | 118kW | |||||
Tốc độ định mức | 2300 vòng / phút | |||||
Công suất xả | 4764cc | |||||
Tỷ lệ nén | 18,0 | |||||
Chế độ nạp | Turbo intercooler sạc | |||||
Khí thải | EURO III | |||||
Sự tiêu thụ xăng dầu | ≯215g / kwh Ít hơn 30 lít mỗi 100 km | |||||
Trọng lượng khô | 520kgs | |||||
Đơn vị chữa cháy | Cơ chế điện từ | |||||
Máy phát điện | 28Volt | |||||
Người khởi xướng | 6 Kw, 24 Volt | |||||
9 | Ắc quy | 2 chiếc | 190H52 pin axít chì | |||
10 | truyền tải | ALLISON 2100 hộp số tự động, điều khiển điện tử, hoặc ALLISON T270 hộp số tự động, điều khiển điện tử (với chi phí thêm) | ||||
Tỷ lệ vận tốc | Hộp số | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |||
Bánh răng 1 | 3,10 | 3,49 | ||||
Bánh răng 2 | 1,81 | 1,86 | ||||
Bánh răng 3 | 1,41 | 1,41 | ||||
Bánh răng 4 | 1,00 | 1,00 | ||||
Đảo ngược | 4,49 | 5,03 | ||||
11. | Dung tích tàu | Khối lượng bình nhiên liệu | 200 lít | |||
Chất chống đông | 20 lít | |||||
Hệ thống bôi trơn động cơ | 14,2 lít | |||||
Hệ thống bôi trơn hộp số | 18 lít | |||||
Thiết bị giảm chính của bánh trước và bánh răng giảm bánh răng | 10 lít | |||||
Thiết bị lái | 5 lít | |||||
12. | Trục trước (Trục lái xe) | MERCEDES BENZ 733.W14 (ổ đĩa bên phải) MERCEDES BENZ 733.W02 (ổ đĩa bên trái) | ||||
Căn chỉnh bánh trước | Góc ngón chân-pin | 5 ° | ||||
Góc caster King-pin | 0 ° | |||||
Tỷ lệ ổ đĩa chính: | 7.633 | |||||
Tỷ lệ vận tốc vành bánh xe | 1 | |||||
13. | Chỉ đạo | SANHUAN, 3401ZB3-001H | ||||
14. | Trục sau | Trục cong cường độ cao được sản xuất đặc biệt | ||||
15. | Lốp trước (lốp đơn) | BRIDGESTONE, 12R22.5 | ||||
16. | Lốp sau (cặp song sinh) | BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |