|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| ứng dụng: | Đưa đón sân bay | Ghế hành khách tiêu chuẩn: | Tùy chọn |
|---|---|---|---|
| Động cơ: | Cummins | Bán kính quay tối thiểu: | 13m |
| Khu vực đứng: | Tiêu chuẩn IATA | ||
| Điểm nổi bật: | Xe buýt đầu cuối,xe buýt lái bên trái |
||
Xe buýt tầng thấp với công suất lớn và trang trí tùy chỉnh chất lượng cao
Chi tiết nhanh:
1. Năng lực vận chuyển đặc biệt
2. Quản lý đội tàu hiệu quả cao
3. Thời gian lên máy bay ngắn nhất
4. Bán kính quay ngắn
5. Cửa hành khách trên cả hai mặt
6. Tính linh động và linh hoạt hơn trên tạp dề
7. Giá cả cạnh tranh
Tính năng, đặc điểm:
1. Các thành phần thương hiệu quốc tế nổi tiếng
2. Một loạt các tùy chọn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng
3. Superior manufacturering chất lượng
4. toàn diện sau khi dịch vụ bán hàng gói và hỗ trợ
Đặc điểm kỹ thuật:
Không. | Chi tiết | Thông số kỹ thuật | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Chiều dài × Rộng × Chiều cao (bên ngoài) | 13400mm (± 20mm) × 3000mm × 3178mm | ||||
2. | Thân xe buýt | Thân thép hợp kim cacbon thấp với tạp dề nhôm; | ||||
3. | Cơ sở bánh xe | 6700mm | ||||
4. | Sức chứa của hành khách | Lên đến 102 hành khách bao gồm mười bốn (14) chỗ ngồi, phù hợp với thông số kỹ thuật của IATA: bốn (4) Hành khách trên mỗi mét vuông | ||||
5. | Lề đường trọng lượng | 12300kgs | ||||
6. | Chiều cao khác nhau từ tầng hầm hành khách đến tầng trệt | 270mm ~ 340mm tùy thuộc vào việc lên tàu và / hoặc xuống thuyền của hành khách | ||||
7. | Bán kính quay tối thiểu | ≯13500mm | ||||
số 8. | Động cơ | Động cơ diesel 4 nét | ||||
Cơ bản: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100 Tùy chọn 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm, ALLISON 2100 Tùy chọn 2: CUMMINS DIESEL ISDE180-40, EUROIV, 132KkW / 2300rpm, ALLISON 2100 (với chi phí bổ sung) Tùy chọn 3: CUMMINS DIESEL ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW / 2300rpm, ALLISON T270 (với chi phí bổ sung) Tùy chọn 4: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (với chi phí bổ sung) | ||||||
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300 vòng / phút, ALLISON 2100 | ||||||
Công suất định mức bình thường | 118kW | |||||
Tốc độ định mức | 2300 vòng / phút | |||||
Công suất xả | 4764cc | |||||
Tỷ lệ nén | 18,0 | |||||
Chế độ nạp | Turbo intercooler sạc | |||||
Khí thải | EURO III, | |||||
Sự tiêu thụ xăng dầu | ≯215g / kwh | |||||
Trọng lượng khô | 520kgs | |||||
Đơn vị chữa cháy | Cơ chế điện từ | |||||
Máy phát điện | 28Volt | |||||
Người khởi xướng | 6 Kw, 24 Volt | |||||
9 | Ắc quy | 2 chiếc | 190H52 pin axít chì | |||
10 | truyền tải | ALLISON 2100 hộp số tự động, điều khiển điện tử, hoặc ALLISON T270 hộp số tự động, điều khiển điện tử (với chi phí thêm) | ||||
Tỷ lệ vận tốc | Hộp số | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |||
Bánh răng 1 | 3,10 | 3,49 | ||||
Bánh răng 2 | 1,81 | 1,86 | ||||
Bánh răng 3 | 1,41 | 1,41 | ||||
Bánh răng 4 | 1,00 | 1,00 | ||||
Đảo ngược | 4,49 | 5,03 | ||||
