Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmHuấn luyện viên sân bayHuấn luyện viên sân bay chuyên nghiệp 13 chỗ ngồi xe buýt Apron với động cơ Cummins
Chứng nhận
Trung Quốc Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Chứng chỉ
Trung Quốc Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Huấn luyện viên sân bay chuyên nghiệp 13 chỗ ngồi xe buýt Apron với động cơ Cummins

Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine
Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine

Hình ảnh lớn :  Huấn luyện viên sân bay chuyên nghiệp 13 chỗ ngồi xe buýt Apron với động cơ Cummins

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Aero ABus
Chứng nhận: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Số mô hình: Huấn luyện viên sân bay Cummins Engine
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
chi tiết đóng gói: Gói khỏa thân cho phù hợp với cho đường dài vận tải biển
Thời gian giao hàng: 1 tháng, linh hoạt
Khả năng cung cấp: 12 Đơn vị mỗi tháng
Chi tiết sản phẩm
ứng dụng: GSE Ghế hành khách tiêu chuẩn: Tùy chỉnh
Động cơ: Deutz Bán kính quay tối thiểu: 13m
Khu vực đứng: 24
Điểm nổi bật:

xe đưa đón sân bay

,

xe buýt sân bay

Huấn luyện viên Sân bay Thế giới Top 2 Nhà sản xuất Chất lượng đáng tin cậy Cummins Engine

Chi tiết nhanh:

1. Năng lực vận chuyển đặc biệt

2. Quản lý đội tàu hiệu quả cao

3. Thời gian lên máy bay ngắn nhất

4. Bán kính quay ngắn

Đặc điểm kỹ thuật:

Không.

Chi tiết

Thông số kỹ thuật

1.

Chiều dài × Rộng × Chiều cao

13650mm × 2700mm × 3178mm

2.

Thân xe buýt

Thân thép hợp kim cacbon thấp với tạp dề nhôm;

3.

Cơ sở bánh xe

6670mm

4.

Sức chứa của hành khách

Lên đến 77 hành khách bao gồm mười ba (13) chỗ ngồi, phù hợp với thông số kỹ thuật của IATA: bốn (4) Hành khách trên mỗi mét vuông

5.

Lề đường trọng lượng

12250kgs

6.

Chiều cao khác nhau từ tầng hầm hành khách đến tầng trệt

270mm ~ 340mm tùy thuộc vào việc lên tàu và / hoặc xuống thuyền của hành khách

7.

Bán kính quay tối thiểu

<13500mm

số 8.

Động cơ

Động cơ 4 bước, Cummins

Căn bản:

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300 vòng / phút, ALLISON 2100

Tùy chọn 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (có tính thêm phí)

Tùy chọn 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm,

ALLISON 2100

Công suất định mức bình thường

118kW

Tốc độ định mức

2300 vòng / phút

Công suất xả

4764cc

Tỷ lệ nén

18,0

Chế độ nạp

Turbo intercooler sạc

Khí thải

EURO III

Sự tiêu thụ xăng dầu

≯215g / kwh

Ít hơn 30 lít mỗi 100 km

Trọng lượng khô

520kgs

Đơn vị chữa cháy

Cơ chế điện từ

Máy phát điện

28Volt

Người khởi xướng

6 Kw, 24 Volt

9.

Ắc quy

Pin (2 chiếc): 190H52 pin axít chì

10.

Truyền (tiêu chuẩn)

Allison 2100 hộp số tự động, điều khiển điện tử.

Tỷ lệ vận tốc

Hộp số

ALLISON 2100

ALLISON T270

Bánh răng 1

3,10

3,49

Bánh răng 2

1,81

1,86

Bánh răng 3

1,41

1,41

Bánh răng 4

1,00

1,00

Đảo ngược

4,49

5,03

11.

Dung tích tàu

Khối lượng bình nhiên liệu

(120 + 80) lít

Chất chống đông

20 lít

Hệ thống bôi trơn động cơ

14,2 lít

Hệ thống bôi trơn hộp số

18 lít

Thiết bị giảm chính của bánh trước và bánh răng giảm bánh răng

10 lít

Thắng trước

Không áp dụng

Thiết bị lái

5 lít

12.

Trục trước (Trục lái xe)

MERCEDES BENZ 733.W14 (ổ đĩa bên phải)

MERCEDES BENZ 733.W02 (ổ đĩa bên trái)

Góc ngón chân-pin

5 °

Góc caster King-pin 0 °

Tỷ lệ ổ đĩa chính:

7.633

Tỷ lệ vận tốc vành bánh xe

1

Hướng dẫn chi tiết

  1. Thảm được che phủ
    • trên cả hai mặt của tấm ngăn cách giữa cabin lái xe và khu vực hành khách,
    • ở trên cùng của phòng bánh sau,
    • trên đỉnh của gói điều hòa không khí trong khoang hành khách;
  2. Nắp động cơ được trang bị thảm hấp thụ tiếng ồn;
  3. Bình chữa cháy được trang bị trong cabin lái xe.
  4. Các dấu hiệu cảnh báo bằng tiếng Anh trên mỗi cửa;
  5. Hướng xả khí động cơ có thể được chuyển hướng để giữ cho hành khách tránh xa khí thải tùy thuộc vào cửa ở bên nào đang mở;
  6. Thanh hợp kim nhôm được cài đặt trên đầu của ghế trước trở lại, trên đỉnh của bánh xe phía sau túi, và trên cùng của gói điều hòa không khí trong cabin hành khách dọc theo hướng chiều rộng xe;
  7. Tốc độ động cơ mét;
  8. Thêm các bước chuyển tiếp để giảm khoảng thời gian ở bên thử nghiệm;
  9. Bổ sung xử lý cài đặt trên khung cabin để dễ dàng lên / xuống tàu;
  10. Bố trí điện được dán nhãn dưới nắp hộp điện.

Chi tiết liên lạc
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Người liên hệ: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)